塔機監(jiān)測系統(tǒng)、升降機監(jiān)測系統(tǒng)，助力成渝中線高鐵高效施工！

       陜西知行華智獲悉，2024年10月31日，成達萬高鐵、成渝中線高鐵2條時速350公里的出川高鐵迎來新進展，重點隧道、橋梁工程相繼完成四季度重要節(jié)點。

　　10月31日，成渝中線高鐵全線重點工程田柳灣特大橋21號主墩下午封頂完成，標志著全線最高橋墩順利完工。田柳灣特大橋地處資陽，本次封頂?shù)?1號墩高79米，相當于約26層樓。

　　中鐵五局成都分公司成渝中線9標項目經(jīng)理介紹：“全橋有39個橋墩，21號主墩澆筑完成后，我們將繼續(xù)進行其他橋墩的澆筑，今年計劃澆筑完成24個，力爭在明年4月份橋墩全部澆筑完成。我們打造了‘以塔吊、升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)、遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)’為核心的橋梁施工安全管理平臺，高效推進施工。”。

　　據(jù)知行華智了解，成渝中線高鐵是連接成都、重慶主城最快的高鐵，此次如果建成通車后，兩地的車程將進一步壓縮至1小時內。同時，項目還將與西成高鐵、渝昆高鐵、西渝高鐵等多條線路連通，推動成渝地區(qū)路網(wǎng)結構進一步完善，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設。

　　塔機監(jiān)測系統(tǒng)是通過智能傳感采集設備，實時監(jiān)控塔機運行狀態(tài)，有效實現(xiàn)防超載、區(qū)域禁入、群塔防碰撞等，實現(xiàn)數(shù)據(jù)分析反饋，同時將塔機運行數(shù)據(jù)進行長期保留，方便管理人員和監(jiān)管部門定期檢查和數(shù)據(jù)分析，有效預防安全事故發(fā)生。

　　升降機監(jiān)測系統(tǒng)主要是通過運行現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術，實時監(jiān)測升降機載重與運行情況，實現(xiàn)人員持證操作，超員超載防護、開關安全保護，線上全程監(jiān)控并上傳記錄，自動報警裝置等，預防和減少升降機安全事故發(fā)生。

　　本次工程項目所使用的塔吊監(jiān)測系統(tǒng)、升降機安全檢測系統(tǒng)等由知行華智提供，塔吊檢測系統(tǒng)和升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)在該項目中的應用，將大數(shù)據(jù)、智能化等集成應用與橋梁施工深度融合，對人員、安全、質量、進度等方面進行精準管理，有效實現(xiàn)施工生產(chǎn)智能化。大力提升了施工安全和準確度，標志著數(shù)字化建設在我國建設中有了新的突破。同時，也促進了該局與知行華智的深度合作關系，知行華智將在未來數(shù)字化建筑業(yè)發(fā)展中持續(xù)探索，為建筑業(yè)的智能化轉型貢獻更多的智慧和力量！

　　值得一提的是，本次工程項目所使用的塔吊監(jiān)測系統(tǒng)、升降機安全檢測系統(tǒng)等均由我司提供。這些系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)、智能化等技術的集成應用，與橋梁施工深度融合，對人員、安全、質量、進度等方面進行精準管理，有效實現(xiàn)了施工生產(chǎn)的智能化。

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